工作中液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，才能使其性能提高。其中為了延長(zhǎng)提高液壓柱塞泵的使用壽命一定要注意以下幾點(diǎn)：
 

　　一、柱塞泵中的泵分為壓力供油型和自吸油型兩種：
 

　　1.壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。
 

　　2.自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。
 

　　如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大等檢查原因。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
 

　　二、柱塞泵中的液壓泵軸承。
 

　　如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低咸陽(yáng)柱塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)咸陽(yáng)優(yōu)利爾泵閥開(kāi)發(fā)制造有限公司提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，好購(gòu)買(mǎi)原廠(chǎng)家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。
 

　　三、對(duì)磨擦副檢查與修復(fù)：
 

　　柱塞泵中柱塞桿與缸體孔根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙超差時(shí)，可參照以下3點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)：
 

　　1.采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：
 

　　(a)電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻。
 

　　(b)電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料。
 

　　(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料。
 

　　(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
 

　　2.熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下：
 

　　(a)采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔。
 

　　(b)采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；
 

　　(c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。
 

　　3.缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。缸體安裝銅套的三種方法。
 

　　(a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過(guò)盈裝配。
 

　　(b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽。
 

　　(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂(lè)泰膠后，旋入裝配。